ونٹیج کاروں کے لیے لیڈ ہیڈلائٹ اپ گریڈ: قانونی یا نہیں؟

ایل ای ڈی اور ہائی انٹینسٹی ڈسچارج (HID) ہیڈلائٹ اپ گریڈ کے ارد گرد کے قوانین میں تبدیلیوں نے الجھن پیدا کر دی ہے۔

کلاسیکی کاروں کے مالکان کے لیے، لیکن کچھ کاروں کو حال ہی میں دوبارہ مہلت دی گئی ہے۔

جنوری میں، ڈرائیور اور وہیکل اسٹینڈرڈ ایجنسی نے ایم او ٹی مینوئل کو یہ بتانے کے لیے اپ ڈیٹ کیا کہ:‘موجودہ ہالوجن

ہیڈ لیمپ یونٹس کو ہائی انٹینسٹی ڈسچارج (HID) یا روشنی خارج کرنے والے ڈایڈڈ کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے تبدیل نہیں کیا جانا چاہیے۔

(ایل ای ڈی) بلب۔ اگر اس طرح کی تبدیلی کی گئی ہے، تو آپ کو ہیڈ لیمپ کو ناکام کرنا ہوگا۔’

لیکن بیٹر کار لائٹنگ کے گل کین کے زیرقیادت دباؤ کے بعد، بنی ہوئی کاروں کے لیے حکم الٹ دیا گیا ہے۔

1 اپریل 1986 سے پہلے۔ اس تاریخ سے بنی کاریں، دستی کے مطابق، اب بھی ناکام رہیں گی۔’روشنی کا ذریعہ اور

چراغ مطابقت نہیں رکھتا’.

DVSA کا کہنا ہے کہ:‘1 اپریل 1986 سے پہلے استعمال ہونے والی گاڑیوں کو منظور شدہ قسم کا استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔‘e’ نشان زد

ہیڈ لیمپ لہذا، ایل ای ڈی بلب استعمال کرنے کے لیے ایسی گاڑی پر ہالوجن یا دیگر ہیڈ لیمپ کو تبدیل کرنا نہیں ہوگا۔

ضابطوں کے خلاف ہو۔’

کین، اگرچہ، دوسرے شائقین پر زور دے رہا ہے کہ وہ اپنے ایم پی سے اس فیصلے کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کے لیے رابطہ کریں، یہ کہتے ہوئے:“فقدان

منطق اور ناانصافی کا اطلاق اپریل 1986 کے بعد بننے والی کاروں پر بھی ہوتا ہے۔ مجھے امید ہے کہ آپ کے قارئین

DfT کام ختم کرنے اور ان غیر منطقی، غیر منصفانہ اور غیر محفوظ تبدیلیوں کو مکمل طور پر واپس لینے کے لیے۔

“میں بہت زیادہ زور نہیں دے سکتا کہ ہر ای میل یا خط میں کتنا فرق پڑے گا۔ ایک آواز خاموش لگ سکتی ہے

لیکن ہم مل کر بہت شور مچا سکتے ہیں۔”

“ہمیں یہ جیتنا ہے،” وہ کہتے ہیں.“DfT اس دلیل کے ساتھ آتا رہتا ہے کہ موجودہ ہیڈلائٹس

ایل ای ڈی بلب کو استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا، جو اس نکتے کو مکمل طور پر نظر انداز کرتا ہے کہ ایل ای ڈی ہیڈلائٹ اپ گریڈ کیا گیا تھا۔

موجودہ ہیڈلائٹس کے ساتھ کام کرنے کے لیے بڑے خرچے پر ڈیزائن اور تیار کیا گیا ہے۔

“بالکل وبائی مرض کی طرح، یہ احمقانہ فیصلہ ان لوگوں کو سب سے زیادہ متاثر کرے گا جو کم از کم اس کے متحمل ہوسکتے ہیں۔”

ایک خط میں کین نے اپنے ایم پی ندیم زہاوی اور پارلیمانی انڈر سیکرٹری آف اسٹیٹ بیرونس ویری کا شکریہ ادا کیا۔

محکمہ ٹرانسپورٹ میں، رعایت کے لیے، لیکن مزید کہا:‘میں، اور بہت سے دوسرے، پریشان رہتے ہیں۔

نئی کاروں کے ہزاروں مالکان کی حالت زار جو ایک غیر آرام دہ اور خطرناک حالت میں رہ گئے ہیں۔

‘یہ درست نہیں ہو سکتا کہ میری 1991 ساب کنورٹیبل جیسی کاریں، جن کی ہیڈلائٹس 12 سال پہلے اپ گریڈ کی گئی تھیں،

اور جس نے ہر سال ایک ایم او ٹی ٹیسٹ پاس کیا ہے، اب اسے مدھم اور خطرناک ہیڈلائٹس پر واپس آنا چاہیے۔

‘ایل ای ڈی کار لائٹنگ کے بارے میں سوچنے سے پہلے ہی 1989 میں بنائے گئے ضابطے بنائے گئے تھے۔

سرمایہ کاری اور ترقی کی بے پناہ رقم کا مطلب یہ ہے کہ وہ زبردست حفاظت اور پیش کش کر سکتے ہیں۔

پرانی کاروں کی کارکردگی میں بہتری۔’