ایل ای ڈی - روڈ قانونی ہونے کے لیے کیا ضروری ہے؟

ہمارے بلاگ پر ایک تبصرہ نے ہمیں سوچنے پر مجبور کردیا۔ کیا آپ LED کی تازہ ترین شکل حاصل کر سکتے ہیں اور یہ سڑک قانونی ہے؟ یہ کیا لیتا ہے؟

ٹھیک ہے، پہلی چیز جس کی آپ کو ضرورت ہے وہ ایک کار ہے جو، اپنی زندگی کے کسی موڑ پر، کچھ ایل ای ڈی لائٹس کے ساتھ "فیس لفٹ" کی گئی ہے۔ اگر کسی مینوفیکچرر نے EU میں پروڈکشن کار میں ایل ای ڈی لائٹس ڈیزائن اور لگائی ہیں۔

پھر وہ تمام سخت امتحان پاس کر چکے ہیں اور انہیں "E" نشان زد کیا گیا ہے۔

ایسا ہی ہوتا ہے کہ میرے پاس ایک ایسا ہے جسے بعد میں پیچھے کی بریک، ٹیل اور انڈیکیٹر ایل ای ڈی کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا تھا۔

اگلا مرحلہ ان لائٹس کو منبع کرنا ہے۔ BMW سے بالکل نئی یہ لائٹس £400 سے زیادہ ہیں۔ بہت ساری آفٹر مارکیٹ کاپیاں کم قیمت پر ہیں لیکن یہ ECE نہ ہونے کا خطرہ رکھتی ہیں۔

منظور شدہ (روڈ قانونی نہیں) بھی۔ اس لیے میں نے حقیقی BMW کے سیکنڈ ہینڈ سیٹ کا انتخاب کیا۔ وائرنگ اڈاپٹر اور ڈاک کے ساتھ مجموعی طور پر اس کی قیمت مجھے تقریباً £200 ہے، کچھ لائٹس کے لیے! لیکن وہ

سڑک قانونی ہیں۔

میں نے انہیں خود فٹ کیا ہے اس لیے مزدوری کے اخراجات شامل نہیں تھے لیکن اگر آپ لائٹس کو ہٹانے اور تبدیل کرنے کے لیے اتنے تیار نہیں ہیں تو یہ ذہن میں رکھنے کی بات ہے۔

آخری رکاوٹ مطابقت ہے اور یہ کار سے کار میں مختلف ہوگی۔ کاروں کے CANbus سسٹم کے ساتھ، یہ ایل ای ڈی کو غلطی کے طور پر پہچانتا ہے اور ان کو جھلملانے اور نبض کرنے کا سبب بنتا ہے۔ علاج کے بغیر، یہ نتیجہ ہے

روشنیوں میں اب بھی سڑک قانونی نہیں ہے۔

میرے لیے، یہ ان کے سڑک کے قانونی ہونے کے بارے میں کم تھا، اور گاڑی کو فیس لفٹنگ کرنے کے بارے میں زیادہ تھا۔ تاہم یہ سب بمقابلہ صرف بلب تبدیل کرنا؟ LUXFIGHTER LEDs کے ساتھ آپ بہت مماثلت حاصل کر سکتے ہیں۔

صرف چند سیکنڈ میں نتیجہ....